标签： 汽车黑客

菲亚特克莱斯勒的切诺基吉普刚刚被黑。特斯拉 Model S 也没能幸免。不过，比起召回 140 万辆车和向部分车主邮寄 USB 安全补丁，特斯拉的一键远程在线升级显得便捷。

像谷歌身份验证器和RSA’s SecurID这样的两步认证系统使用短期有效的密码，而数百万汽车用户仍然使用那些易受侵入的系统来保护他们的汽车，在那些系统中，密码不会过期失效。

报告结果显示有71%的参与者表示知道上周经《连线》报道的Jeep汽车被黑事件和随后已经召回了140万辆问题汽车和卡车。将近四分之三的参与者相信在未来三年汽车被黑将成为日益频繁的问题。

本周早些时候媒体报道称德国三大汽车厂商奔驰、奥迪和宝马已经与诺基亚达成收购HERE地图业务的协议时，大多数分析都着眼于这一交易对于开发无人驾驶汽车的重要性。

这名少年（姓名未公布）花费15美元从RadioShack（电器连锁商店）购买了一些电子元件，只花了一晚上便制作出了一块电路板。等到第二天，他就凭借着一部iPhone和该自制装置成功破解了一辆汽车的安全系统。

黑客进攻汽车信息系统，甚至在主人不知晓的情况下，掌握对汽车驾驶的控制权，已经不算是新闻。特斯拉，最近除了招募优秀的黑客人才加盟公司，也对外发布奖励政策，邀请黑客高手，发现特斯拉电动车的安全漏洞。

据外媒报道，汽车厂商正在将汽车变得越来越智能，但是如何避免遭到黑客攻击却总是轻描淡写。即将在下周举行的新加坡亚洲黑帽安全大会上，来自西班牙的安全研究员就将展示一款专门用来“黑掉”汽车的工具CAN HackingTool。

在刚刚结束的2013黑客大会（DefCon）上，汽车“荣幸”地成为主角之一。两位黑客公布了他们惊人的研究成果：如何攻击丰田普锐斯和福特翼虎的控制系统，从而实现包括高速行驶时突然制动、使车辆刹车失灵、猛打方向盘在内的一系列操作。

在汽车日益智能化的今天，汽车控制和信息系统也有可能成为被黑客攻击的对象，而在专家的试验中，他们成功取代驾驶者夺取了汽车的“驾驶权”。在本周举行的黑客大会，一些安全专家也将对外揭开“汽车黑客”的秘密。

根据国外媒体路透社消息，随着计算机在汽车驾驶中扮演越来越重要的作用，人们对黑客攻击并控制驾驶系统的担忧也随之高涨。为此，英特尔专门成立小组应对此类问题的发生。安全专家近日发现汽车电路系统中的bug，该bug容易遭致黑客入侵并感染汽车计算机系统。为此，以英特尔迈克菲McAfee部门为代表的公司，正在寻找保护汽车上微型计算机和通信系统安全的解决方案。 安全专家表示，现在的很多汽车制造商未能充分保护这些...

长期以来，黑客一直没有机会进入汽车的控制网络中。但自从有了蓝牙技术和采用了无线局域网总线系统之后，这种情况将会发生改变。新的被称为“可信赖运算”的技术将给汽车带来新的安全保护，实现受保护的数据通信。 自从1967年第一个没有软件控制的电子喷射系统问世以来，今天的发动机控制器所采集控制的参数已经超过了1万个。例如，在宝马公司生产的高档7系列轿车中，就安装了70个不同的控制器，采用的汽车控制参数有1万...